米乐m6官网.app下载—米乐m6-“黑票代”背后的商业逻辑

本文摘要：徐昊2016年年初，一位叫作李淼的网友在网上撰文，控告了他为朋友在某网站订票被“坑”的经历，该网站的机票代理商获取了假票号，造成他朋友的机票无法用于，差点耽搁了行程。文章中还提及了另一位网友傅先生两次出售到通过分数违规交换条件的机票，不但耽搁了行程，还差点被警员扣留的经历。 这篇文章在网上引发了极大反响，也冲破了业内关于机票业务规范化的舆论。

徐昊2016年年初，一位叫作李淼的网友在网上撰文，控告了他为朋友在某网站订票被“坑”的经历，该网站的机票代理商获取了假票号，造成他朋友的机票无法用于，差点耽搁了行程。文章中还提及了另一位网友傅先生两次出售到通过分数违规交换条件的机票，不但耽搁了行程，还差点被警员扣留的经历。

这篇文章在网上引发了极大反响，也冲破了业内关于机票业务规范化的舆论。一位专门从事机票代理工作多年的张生(化名)警告消费者，在出售机票时不要一味执着价格，因为极低的价格背后往往有不少猫儿腻，最简单的方法是可以再行核对市场价，出售市场平均水平价格的机票。机票“水深”2016年1月26日，中消协就机票业务的规范问题，公开发表约谈了还包括途牛网、艺龙网、阿里旅行以及同程旅行等六家OTA。

实质上就在近日，《中国经营报》记者在新浪微博上以“机票”为关键词搜寻，仍然找到有大量关于“机票陷阱”的滋扰。比起国内机票，国际机票的“玩法”本身就比较复杂，因为国际机票不是“明折明扣”，也没标准价之说道，它是根据市场需求浮动的，有所不同航空公司有所不同舱位有可能具有上百上千种人组方式。

此外，国际机票的附加税还包括机场建设费、航空公司缴纳的战争保险费、燃油附加费以及代各国政府缴纳的门户城市出入境税、过境税、检疫税，甚至海关使用费、福保险费等。这些税费根据当天的银行汇率转换成出票当地的货币计算出来，这竟然同航班同舱位的机票在有所不同的时间段也不存在着有所不同的价位。由于国际机票本身不存在着复杂性，这也竟然很多消费者在出售机票时必需依赖机票代理商取得机票信息，而此前媒体透露的团队票散卖、分数违规换票、联程票弃程、获取欺诈票号等也是机票代理商常常用于的违规手段。张生告诉他记者，也有一些机票代理商所出售的机票价格比票面本身还较低，为的就是更有消费者出售。

机票代理商并不是“赔本赚吆喝”，而是原作了容许，不容许消费者退改签，而实质上如果从长时间渠道退改签只必须缴纳部分手续费或免费。退改签的情况是经常经常出现的，机票代理商就是通过这种“博概率”的方式，利用退改签的差价来赚。模式之弊实质上，机票代理商都是通过GDS这个系统来查询机票价格，在我国，中国民航信息网络股份有限公司(中航信)完全就是GDS的代名词。

中航信的系统包括了中国境内所有航班时刻、座位信息、票价和定价规则、离港系统，甚至是出票和承销等内容。作为数据汇总者，中航信将系统和航班数据获取给航空公司、旅行社和线上线下的机票代理商，并缴纳服务费。中航信根据查找量缴纳有所不同的系统流量酬劳，查找量越大，费用就越少，中航信根据查找量的有所不同每月缴纳有所不同的相同月度包酬劳。

此前，中航信是在中国唯一有资格为在华售票的外航及其票代服务的GDS。根据民航局的规定，2012年10月以后，外国GDS可以引进国内。但实质上，这种引进只是在名义上，王先生告诉他记者，目前中航信的GDS仍然处在行业的独占地位。

航空业专家罗丹阳告诉他记者，机票代理商查找机票价格大多使用的是中航信研发的一个“黑屏”系统，是一个基于DOS研发的搜寻系统。尽管国际上主要的 GDS系统都需要获取大多数航空公司最后座位的信息，中航信的系统只获取中国航空公司最后座位的信息，并且航空公司只容许少数的机票代理商取得最后座位的信息。这个系统上确认低于票价，必须机票代理商查找某一航段各家航空公司的票价后展开手工对比得出结论。

这毫无疑问减少了机票代理商订票过程的工作量，提升了错误的几率。对于一些中小代理商来收，很有可能因此错失最佳票价的出票机会。

另外，张先生告诉他记者，国内的机票代理商往往只是作为航空公司的分销平台，而在国外的机票代理商一般来说是消费者的服务平台，国外的消费者缴纳服务费来提供出售机票的服务，而在国内，很多消费者还不能接受这种消费模式。“机票代理就像进面馆，一碗面不有可能几乎根据材料本身来定价。”张生回应，目前没关于机票服务费的涉及规定，代理商都是“自定义”服务费，或低或较低的服务费让国际机票的市场更为恐慌。由于航空公司的各种政策，造成目前机票代理行业的利润再三减少，一些代理商被迫铤而走险，使用违规的方式去利润。

维权容易当消费者遭遇到“机票陷阱”后，应当如何维权?北京市京师律师事务所律师王旭回应，如果消费者出售到骗机票可以通过合理合法的途径确保自己的损毁权益。消费者可以先行与贩卖机票的商家或网络平台服务商取得联系，就退赔事项自行协商，如协商不成，可向消费者所在城市的消费者协会或在线旅游网站注册地的消费者协会滋扰申请人调停;就赔偿金事项如无法达成协议调停或妥协，建议无视法律途径。不过，也有法律人士回应，整个程序繁复，消费者最后能获得的赔偿款不多。

“首先是很难证明明确的损失，其次是核查工作较为专业，市民要打这类官司劳心劳力。一些欺诈的个案，即使最后判罚3倍罚款，也不一定能返律师费用。

综合来讲，打这类官司的成本较为大。”因此，有业内人士回应，必须拿走切实可行的法律法规来规范机票代理商，具体管理部门的责任，对于欺诈消费者的不道德，无法意味着依赖经济惩处了事。张生也警告消费者，在出售机票时不要一味执着价格，因为极低的价格背后往往有不少猫儿腻，最简单的方法是可以再行核对市场价，出售市场平均水平价格的机票。

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